美国加州采用新的燃油标准

据美联社报道，美国加利福尼亚州空气质量监管机构率先于全国推行低碳燃料的使用标准，这也是该州为减少温室气体排放而做出的努力之一。该标准预计将为替代燃料创造新的市场，并有望成为国家政策的模本。

州长阿诺德施瓦辛格认为加州空气资源委员的这项举动将会“鼓励创新，扩大消费者的选择，并对转变能源基础设施建设所需的私人投资形成激励。”

该规则要求到2020年，在美国销售的燃料含碳量降低10 ％，这包括从开发新钻探油井、种植玉米到运输汽油至加油站所有提供给加州消费者的汽油和柴油的气体排放。交通运输占加州40 ％的温室气体排放量。

酒精行业代表对新规则表示批评，称监管机构夸大了环境对玉米酿醇的影响。他们同时反对空气资源委员对于挂钩全球森林砍伐、其他土地转换与美国生物燃料生产的计划。

根据低碳燃料标准，石油精炼厂、混合燃料公司和分销商必须在2011年初开始在加州增加对燃料清洁剂的销售。石油行业警告美国这一举动步伐过快，缺乏足够的市场所需的替代燃料保证。

据美联社引述一份来自亚洲开发银行的研究，气候变化对东南亚，尤其是越南，造成的冲击将尤为严重。到本世纪末，该地区每年造成的经济损失将多达6.7 ％ 。由于该地区严重依赖大米和其他农业产品，而这些产品可能因水短缺以及洪涝而歉收。

此研究集中在印度尼西亚、菲律宾、泰国和越南。同时，这些国家沿海地区的大量人口还面临着海平面上升的问题。该银行表示，问题的关键在于保护东南亚仅存的的热带森林。采伐的森林占据了这四个国家高达75%的二氧化碳排放量。

“气候变化严重威胁东南亚的家庭、粮食供应和金融繁荣”， 世界银行知识管理和可持续发展的副总裁乌苏拉舍费尔-普罗伊斯说， “如果东南亚国家在气候变化上行动缓慢，其经济和人民将最终受到损害。 ”

研究称，假如不对全球变暖采取行动，到2100年，这四个亚洲国家的平均气温将比1990年提高4.8摄氏度。这些国家还可能由于降雨量下降而遭受大旱和更多的森林火灾，更具破坏性的热带风暴和海平面上升引发的水灾将可能造成数百万人的迁移，并导致保护海岸线的二千五百平方公里的红树林遭到破坏。

根据这份报告，到2100年，仅气候变化造成的经济损失将达到国内生产总值的2.2 ％。加上医疗费用和生物多样性丧失等因素，上述损失将占到国内生产总值的5.7 ％ 。如果把与气候有关的灾害造成的损失也列入计算，则将达到6.7 ％。原本预计到本世纪末，气候变化每年在全球范围内造成的损失约占2.6%的国内生产总值，而现在的预测数据则大大高于先前的估计。